1. Kontrollera regelbundet däcktrycket påmotorcykeldäck
Om den dagliga körmiljön för din bil är på en relativt stabil väg och regniga dagar, rekommenderas att du kontrollerar däcktrycket en gång i veckan. Å andra sidan, om du ofta kör på sand- och grusblandade vägar är det bäst att kontrollera däcktrycket var och varannan dag.
2. Kontrollera basenmotorcykeldäck däcktryck
När fordonet är igång kommer lufttrycket i däcket att stiga med däckets yttemperatur och luften i däcket expanderar, vilket gör att däcktrycket blir för högt. Om det är allvarligt kommer det att orsaka en punktering. Därför är det extremt viktigt att kontrollera det grundläggande däcktrycket ordentligt. Samtidigt rekommenderar vi även att du kontrollerar grundtrycket i däcken när bilen är kall för att undvika att temperaturen stiger och påverkar däcktrycket.
3. Ta med egen hög kvalitetmotorcykeldäck däcktrycksmätare
Eftersom däcktrycket direkt kommer att påverka däckets markkontaktyta, vridning och däcktemperatur, kan en däcktrycksmätare hjälpa dig att alltid kontrollera däcktrycket på din bil.
4. Styr normalmotorcykeldäck däcktryck
Lågt däcktryck kan öka däckets grepp. Tvärtom, för lågt däcktryck gör att däcket understyrs och slits ut för snabbt, och kurvtagningen blir svårare. Tvärtom kan högt däcktryck öka fordonets känslighet. Tvärtom kommer för högt däcktryck att försvaga greppet och öka belastningen på de främre och bakre stötdämparna, vilket gör fordonet mer benäget att hoppa. För högt eller för lågt däcktryck kan orsaka en punkteringsolycka, så det är extremt viktigt att kontrollera däckets normala däcktryck.
5. Ändra däcktrycket beroende på körsituation
På grund av de olika körförhållandena kräver däcken också olika däcktrycksvärden.
Motorväg: Vid körning på jämna vägar kan normalt däcktryck bibehållas. För lågt däcktryck kan göra att fordonet understyrs.
Off-road: Sänkning av däcktrycket gör att däcken får mer grepp och förhindrar även vassa föremål från att punktera däcken.
