Så småningom slits däcken ut och behöver bytas ut. Vanligtvis börjar de bakre däcken att kvadrera och förlorar sin rundade profil eftersom mitten på slitbanan slits snabbare än axlarna.
Frontdäck slits i allmänhet jämnare över slitbanan, men kan börja utvecklas avskalat slitage som kallas cupping. Knobbiga däck är mer uppenbara när knopparna börjar slita, riva eller bryta av sig över tiden.Inspektera dina däck för tillräcklig slitbanedjup. När däcket slits till de inbyggda indikatorerna på 0,8 mm (1/32 tum) eller mindre slitbanans spårdjup, eller om däcksnören eller tyget är utsatt, är däcket farligt slitet och måste bytas ut omedelbart. Inspektera även däck för ojämnt slitage.
Slitage på ena sidan av slitbanan eller plana fläckar i tråden kan indikera ett problem med däcket eller cykeln. Kontakta din lokala återförsäljare eller mekaniker för hjälp. Inspektera dina fälgar också. Om du har en böjd eller sprucken rimm måste den bytas ut.
En god praxis är att planera framåt och haversdäck i kö och redo att installeras innan de gamla är helt slitna. Rören bör bytas ut samtidigt på däcken, på rörtyper.
Gamla rör försämras och är benägna att spricka, vilket kan leda till plötsligt fel, så ett nytt rör bör installeras när däcket byts ut. Se till att röret (om det används) har rätt storlek och är kompatibelt med radialer om det behövs. Fälgremsor bör också bytas ut om de ser försämrade ut